إيرباص تسلم آخر طائراتها العملاقة من طراز A380.. تعرف على التفاصيل

إنها نهاية حقبة لأكبر طائرة ركاب فى العالم بعد أن سلمت إيرباص آخر طائرة A380 لطيران الإمارات هذا الأسبوع، وفقا لتقرير digitartlend التقنى.

وتشتهر طائرة A380 بتصميمها ذى الطابقين وحجمها الهائل ، حيث قامت بأول رحلة لها مع الخطوط الجوية السنغافورية في عام 2007 ، مع شركات طيران أخرى مثل الخطوط الجوية البريطانية ، كانتاس ، أول نيبون إيرويز ، والخطوط الجوية الكورية مستمرة في شراء الطائرات العملاقة والطيران. 

وتعد طيران الإمارات إلى حد بعيد أكبر مستخدم لطائرة A380 ، حيث تم إنتاج 123 من أصل 251 في أسطولها.

و كان ذلك قبل عامين عندما أعلنت شركة إيرباص أنها ستنهي إنتاج A380 فى عام 2021، وكان القرار نتيجة لانخفاض الطلبات حيث تحولت شركات الطيران إلى طائرات أصغر وأكثر كفاءة لرحلات الركاب الطويلة.

وقامت طيران الإمارات بالتغريد بنبأ وصول الطائرة A380 الأخيرة إلى مركزها في دبى مساء الخميس 16 ديسمبر.

ويبلغ طول جناحي طائرة A380 80 متراً (262 قدماً) وطولها 73 متراً (239 قدماً)، وسمح حجمها الضخم بتهيئتها لنقل ما يصل إلى 850 راكبًا ، على الرغم من أن معظم شركات الطيران انتهى بها الأمر بمزيج من أنواع المقاعد ، مما قلل عدد الركاب إلى حوالى 500.

كما سمحت المساحة الكبيرة لشركات الطيران بالابتكار عند طلب طائرات A380 الخاصة بهم من إيرباص، على سبيل المثال  تصدرت شركة الاتحاد للطيران ، التي تقاعدت العام الماضي أسطولها المكون من 10 طائرات A380 ، عناوين الصحف في عام 2014 عندما كشفت عن “الإقامة” ، فئة جديدة من السفر تضم ما زعمت أنه أول مقصورة متعددة الغرف في العالم على متن طائرة تجارية، تضمنت الكابينة غرفة معيشة وغرفة نوم وغرفة دش داخلية ، مع رحلة في اتجاه واحد بين أبو ظبي ولندن بتكلفة حوالى 20000 دولار.

وتمتلك طيران الإمارات أيضًا مرافق خاصة في بعض طائراتها A380 ، بما في ذلك الأجنحة الخاصة ومنتجعات الاستحمام والصالات مع البارات.

وتشتهر الطائرة أيضًا بخفض ضوضاء المحرك داخل المقصورة، و فى الواقع  إنه هادئ للغاية لدرجة أنه بمجرد أن دفع الطيارين للشكوى من أنهم وجدوا صعوبة في النوم أثناء فترات الراحة ، حيث أن كل ما سمعوه هو بكاء الأطفال ، ودفق المياه ، ودفع الأجراس – وعادة ما تغرق الأصوات بسبب أصوات المحركات.

وعندما أعلنت شركة إيرباص قبل عامين أنها ستنتهي من إنتاج طائرة A380 ، قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص آنذاك ، توم إندرز ، إنه كان قرارًا “مؤلمًا” ، مضيفًا: “لقد استثمرنا الكثير من الجهد ، والكثير من الموارد ، و الكثير من العرق في هذه الطائرة “.

وأنتجت إيرباص آخر طائرة A380 ، ولكن من المتوقع أن تظل الطائرة فى الخدمة لسنوات قادمة ، مما يسمح لعشاق الطيران بالاستمتاع بهذه الطائرة الفريدة لفترة من الوقت.